广州多部门签署“联动工作意见” 全链条高效化解劳动争议

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中新网武汉9月25日电 (王梦媛)2025海外华文媒体武汉行代表25日下午实地探访武汉经开区岚图汽车总装车间。在这里,工业机器人与技术人员协同作业,平均每118秒下线一辆整车。图为海外华文媒体参访岚图汽车总装车间。 刘康 摄  作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌,岚图汽车自2020年7月以来,已构建起横跨“SUV+MPV+轿车”的产品矩阵,其产品已全面覆盖欧洲核心市场,成为武汉经开区在新能源汽车领域技术创新与拓展海外市场的“硬核担当”。  当天,在东风猛士科技园,媒体代表还体验了猛士917增程版的卓越性能。面对交叉轴测试中单侧车轮悬空的极限路况,车辆展现出优异的稳定性。瑞典《北欧华人报》副总编谢芙辉在体验后赞叹:“体验过程虽惊险刺激,但车身始终稳如磐石,真切感受到了中国车企的硬核实力。”图为海外华文媒体代表试乘体验。 刘康 摄  岚图和猛士的快速崛起,正是“中国车谷”活力迸发的生动缩影。被誉为“中国车谷”的武汉经开区,是中西部首批国家级经开区,目前已集聚10家整车企业、14座整车工厂及1400多家零部件企业,年均整车产销近百万辆,是“武襄十随”国家级汽车产业集群核心承载区。  近年来,武汉经开区围绕新能源与智能网联汽车产业链重点布局,通过构建创新生态、强化政策支持、推动产业集聚,吸引一批高端项目落地,形成从关键零部件到整车的完整产业体系。2025年上半年,武汉经开区已集中推出10款新车,新能源汽车产量同比增长58%。图为岚图汽车生产线。 岚图汽车供图  据介绍,围绕“百万新能源汽车达产提速”“汽车零整比结构优化”“关键核心技术攻坚”三大专项行动,武汉经开区系统开展延链、补链、强链工作,形成自主、合资、新势力“三足鼎立”的发展格局。与此同时,该区高标准建设武汉智能汽车软件园、氢能科技产业园、新材料产业园等专业化载体,有效破解汽车产业“缺芯少魂”以及材料瓶颈等问题。  今年以来,武汉经开区充分发挥产业优势,全力支持东风汽车、莲花跑车等龙头企业加快发展,构建“车谷造”新能源汽车品牌矩阵。武汉经开区相关负责人表示,未来,辖区将继续围绕政策兑现、产能提升、宣传推广、消费促进等方面发力,助力辖区加速从“中国车谷”向“世界车谷”迈进。(完)--> 【编辑:王琴】

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甚至,马上,中新网广州9月29日电(记者 郭军)9月29日晚,广东省侨联首次在广州举办中秋侨宴,来自40多个国家和地区的200多名侨界嘉宾齐聚一堂,迎中秋,庆国庆,叙乡谊,谋发展。  广东省侨联主席李丰在致辞时代表省侨联向海外侨胞和归侨侨眷致以节日问候,并感谢侨界人士长期以来对广东经济社会发展的关心支持。他表示,广东是经济大省,更是侨务大省,约3000万粤籍华侨华人遍布世界各地,是广东联通世界的桥梁纽带,也是...

规范要求,记者从国铁北京局了解到,京唐城际铁路北京城市副中心段于25日晚开启联调联试,本次联调联试标志着京唐城际铁路建设取得阶段性重大成果,为线路开通运营做最后冲刺。  京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终至唐山站,线路全长约149公里,共设北京城市副中心站、燕郊站(改建)、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座车站。  其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营。这次开始联调联试的京唐城际铁路北京城市副中心段,长约8公里,于2022年12月开工建设,今年6月完成全线铺轨,今年8月完成北京城市副中心站站房装饰装修。  据了解,联调联试是新线正式运营前对各个系统最全面的检验和测试,采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试,评价验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性,为线路的调试、优化提供技术支持,使线路功能达到设计要求。-->  联调联试结束后,京唐城际铁路北京城市副中心段将进入运行试验阶段,并将于今年内建成通车。届时,北京城市副中心站将成为重要铁路交通枢纽,可实现与河北省唐山市、天津市宝坻区、天津市北辰区等多地的便捷直达,进一步加强京津冀地区之间的联系,对疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、落实京津冀协同发展国家战略具有重要意义。  (总台央视记者 陈晰) 【编辑:叶攀】

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