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学者指出，2025年6月6日，广东省野生智能与机器人产业同盟(以下简称“同盟”)在广州正式建立。联盟成员包含高级院校、科研院所、金融机构、国有企业、民营企业、商会、协会、学会等331家单元。联盟组建了由23位院士牵头的专家委员会，建立了包罗智能制造、智能机器人、前沿技术等11个专业委员会，构建了一个跨领域、多层次的产业协同、产学研合作平台，为产业开展提供弱小的智力撑持和技术保障。 同盟建立大会上发表的《AIR珠江指数讲述》表现，现在我国野生智能与呆板人产业已经基础形成四级梯队成长款式：广东、北京同处第一梯队。浙江、江苏、上海构成第二梯队，长三角地区协同优势显著。第三梯队(四川、安徽、重庆)与第二梯队发展差异并未较着拉年夜。而同盟的成立，将为广东省野生智能与机器人家当发展按下“加快键”。 聚势赋能，激起产业创新活力...
经验表明，以便，中新网9月28日电 据北京市商务局网站动静，近日，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市人力资源和社会保障局、北京市住房以及城乡建立委员会、北京市乡村落治理委员会、北京市市场看管管理局、北京市乡村落管理综合行政法律局、北京市消防救援局、国家税务总局北京市税务局团结印发《关于进一步优化营商情况匆匆进北京餐饮业高品质进展的多少措施》。具体内容如下：--> 为贯彻市委市当局关于培育扶植国内消费中间都会的部...
从宏观层面，未来，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分正在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地动，震源深度10千米。 地震爆发后，中国地震局疾速启动三级应急效劳响应，要求无关单元发展联合会商，增强震情监测以及震后趋势研判，及时汇报无关情况。 目前，甘肃省地震局已经派出现场任务队赶赴震区，帮助中央政府睁开应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
一片云龙湖，几代水利人。一片曾被视为“利剑”的沼泽洼地，经过水利人的不懈耕耘，已被改造成波光粼粼的国家5A级景区。从石狗湖到云龙湖，一片汪泽的变迁史，也是一部万千军民勠力同心、代代水利人接力传承的奋斗史。 从“水害”变“水利”：手挑肩扛出来的水库大坝 云龙湖所在位置原名为“石狗湖”，起初只是一片沼泽洼地。石狗湖边没有堤坝，每逢雨季，湖水暴涨，威胁市区安全。为保障人民生命、守护城市安全，徐州市政府决定挖土筑堤，修建水库。 扩湖筑坝首要的是人力。1958年秋，徐州市动员机关干部、学生、群众、解放军战士共约1.5万人参与修堤工程。在没有大型机械的年代，施工现场的每一摞土都是靠人力搬运。“用箩筐装、用扁担挑、用平板车推，当时挖湖全靠人力。”现年93岁的徐瑞英老人当年26岁，是1957年被分配到徐州参加工作的知识青年。 来到徐州后的第二年，徐瑞英也参与到云龙湖水库的建设工作中：“我从小在城市长大，不会挑扁担，后来就安排我去拉平板车，我在前面拉，男同志在后面推，全是大上坡，非常艰苦。”劳动条件虽然艰苦，但是大家的干劲十足，徐瑞英回忆道：“虽然那时候每个人都是咬着牙在坚持，但是心里开心得不得了。大家劳动完之后都在笑，我们很团结，一直在互相照顾。” 水库建设不仅靠人民群众积极乐观的精神，更依靠军民联合、劲往一处使的勠力同心。参与水库建设的1.5万人里，有1万多人是当时驻扎徐州的解放军指战员。1960年工程竣工后，水库被正式命名为“云龙湖水库”，为了纪念和表彰参与建设的解放军部队，修筑的大坝被命名为“八一大坝”(后称“八一大堤”)。 1975年开始，为提升水库防洪蓄水能力，徐州再次动员上万军民，加高加宽大坝，后又开凿长约2千米的溢洪道。1981年，溢洪道及其辅助工程顺利竣工，标志着云龙湖区形成了一个完整的水利工程。从此，云龙湖区这片在徐州人民头上悬挂百年的“利剑”，彻底从害人民、伤人民的“水害”变为兴人民、旺人民的“水利”。 从“防洪屏障”到“城市名片”：代代接力后的华丽变身 “我父亲就是云龙湖第一代水利工作者。”徐州市水务局团委书记石方健的父亲石炳武是几十年的老水利人，在云龙湖水库修建完成之后，他承担起了包括云龙湖在内的水利防汛工作：“巡视河坝、调水、度汛等等，都是我父亲的日常工作。” 水库能修得好，也要能守得住，守护云龙湖的接力棒在一代一代往下传。石方健也是云龙湖新一代的水利人：“以前我不懂为什么每次下大暴雨的时候，别人都是回家，而我父亲一定是急匆匆地往单位赶。直到我也从事了水利工作，我才明白这其实是父辈身上的‘治水精神’。” 作为“水二代”的石方健，将“治水精神”的传承视为自己的使命：“‘治水精神’不变，但使命传承的形式我感觉到有所变化。”从扁担、铁锹、平板车到挖掘机、推土机、大型机械，从人工抄写的水情图到鼠标操控就能调出的水文档案，从人力封堵疏浚到智慧水利系统，书写水利人传承使命的笔触在悄然变化。“以前的水利工程靠的是人海战术，现在只要人坐在电脑面前，水位、流量、洪峰度汛的实时状态就能随时掌控，闸门启闭、翻水调水也是可以鼠标一键启动。我很感慨，也很自豪。”石方健这样说。 1998年，云龙湖扩建滨湖公园，将堤坝宽度扩建到100米，水患基本消除。稳固的云龙湖坐镇徐州，不仅守护一方百姓安居，更成为徐州市标志性景点。2016年，云龙湖被评为国家5A级旅游景区，石方健说：“水利工程不再仅仅是挖个湖、倒个坝，而是变成每个人都喜欢去的风景名胜，这是水利让绿水青山变成金山银山的真实写照。” 如今，作为风景名胜区的云龙湖在新一代人的努力下继续成长，成为徐州市的一张名片。不少大学生加入了云龙湖风景名胜区管理委员会成立的“云管委志愿服务队”，通过参与志愿服务，保护云龙湖生态。“我们经常在云龙湖做一些科普类、环保类的宣讲活动，帮助老人、小孩等人群增强环保意识。先辈们描述他们挖湖的情景令人震撼，他们为我们打造了一个美好的环境，我们要守护好，继续向下传承。”江苏师范大学的大四学生葛金鹏这样说。 漫步在云龙湖畔，那拂过湖面的微风，仿佛也在轻声讲述着过去的故事。它讲述的不仅是制服水患的智慧，更是薪火相传的治水精神——从手挑肩扛的艰苦奋斗，到精益求精的科学守护，再到全民参与的自觉热爱。云龙湖的美好面貌，将在代代传承中灵动而永恒。 荔枝新闻记者/宁海瑞 张静萱--> 【编辑:付子豪】