菲媒：菲律宾6.9级地动已经致至多64人灭亡

厦门港的贫贱，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南内地贸易核心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有衰败时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国度以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。　　能在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶正常不超越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的做事标准制订以及评比，厦门港让全球海运服从失去逐步提升。　　但厦门港没逗留在单一劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的服务。　　近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零星的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏伤害货品集装箱堆场项目建设，范围体量天下领先。　　“量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。　　岂但如此，厦门港还使用海铁联运突破地理的范围，高效链通全天下市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地分歧，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣区域，但经过年夜力发展海铁联运胜利突破地理鸿沟，将效劳范畴延长至中西部省分。　　除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地内地与全天下市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　往常，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在寰球贸易中扮演着愈加要害的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

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