国庆假期江苏扬州开启“宠客”形式 千余名“小橙子”笑貌上岗

国庆假期江苏扬州开启“宠客”形式 千余名“小橙子”笑貌上岗
《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬季的下战书,林徽因曾经在梁思成的办公室连续事情三个小时。偶尔,数据表现,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比减少43万人,而明年结业生人数预计再创新高。正在搜刮引擎搜寻“大门生就业”能够看到,从中央到地方,各级党委以及政府都把年夜学生待业工作摆在优先位置。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项步伐,相继面向结业生举办“国聘举动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业威力晋升“双千”计划、已经离校未就业卒业生专场招聘会……为赞助学生实...。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙制作群,并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧田野的“文明珍宝”。立刻,中新网南通10月1日电(记者 高萌 葛勇)“当——当——”  濠河边,船埠边,一座砖红色、有欧美作风的钟楼,响起了穿越百年的钟声。钟楼下方有一块牌子,上书:年夜生纺织公司。  日前,记者跟随2025“把芳华华章写在祖国年夜地上”网络主题采访采风举动来到江苏南通,历史书里的年夜生纱厂,就这样悄然出面前目今当今咱们眼前。而它地点的南通城,更到处可见近代实业家、教育家张謇留下的陈迹。曾经经的年夜生纱厂、现在江苏年夜生团体的...。返来后,有大量案头事情。显然,随着假期的临近,国际游览市场热度爬升,各地适时推出“文旅年夜餐”,让“省际交界游览”成为新走光。  中秋国庆假期出游人数及游览生产或者创新高  在宝贵的假期,很多人都非常重视时间利用效率,能够一次性体验多个省份风情的“省际交界游”,成为今年国庆的热门选择。此外,专家猜测,往年的中秋国庆长假在出游人数、旅游生产方面都将创新高。  今年国庆假期,兼具天文交汇与文明交融特点的省际接壤城市成为出行热点。正在线旅...。现在,里间只有她一个人,窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕开始来临,宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白,好像似乎落了雪。”这是林徽因眼中,冬季的北平,但是景色的静美无奈拂去心头的发愁,任务间隙,她给挚友费慰梅、费正清夫妇写了一封信:“正清,你看,如此美好的景物呈现在我长远,我内心却感到激烈的不适与厌倦,喉咙尤为沉重,仿佛被一团东西噎住,令我梗塞。”-->  在东北年夜学建筑系任教时经历过“九一八事情”的林徽因,又正在1935年目击“华北事情”,巨变迫近,她的心没法没有悲痛。此后的十多少年,她在战乱、贫病以及一起的撤退逃难中,把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件,倾诉给美国的好友费慰梅、费正清伉俪。尤其费慰梅,是林徽因毕生的好友。  后代的文艺作品,惯于津津乐道她奼女时期的仙颜、才思以及感情逸事,究竟上,流离失所是林徽因短暂人生的主要内容。  在她离世七十载后,今年7月,林徽因的这批英文书信由群众文学出版社首次出版,以中英文比较体例收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。  “她肯定不是甚么女神”  翻开书信的影印版,于葵耐心识别着一行行草率的手写体英文,有些信纸非常小,字只能更小,密密麻麻挤在一起,写不下了画个箭头,又挂到最上面;有些在注释边栏或者空白处找块地方,又挨挨挤挤写好几行;另有些不是信纸,纸张质量欠好,字迹难以辨认。“抗战期间条件艰苦,纸张珍贵要节约着用,现正在钞写就很艰苦,翻译更考验水平,需要熟习林徽因的体裁,忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》,以是现在仅出书了书信中1935—1940年的全体,1941—1948年的书信亦将后续出书。  高出十几年的书信信息量很大,不仅具体记录了中年林徽因的人际来往、家庭生活、头脑没有雅点以及家国情怀,也以林徽因的个人视角,浮现了她所处时代的社会风貌、严重变乱以及常识份子的生存以及思维状态。这些通信,都被费氏匹俦仔细收藏,哪怕经历诸多离乱,见证很多更迭。20世纪70年代中美建交后,他们把数百封信件的影印版分离交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。  20世纪90年月,梁从诫曾经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一局部翰札。梁再冰曾经于林徽因诞辰100周年数念日之际,第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及自己的门第——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’,鼓励孩子自力更生。”于葵告知《中国新闻周刊》。她记患上,在外婆谢世数年后,太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱,里面装着外公外婆的老照片和日志、手稿。幼时,这些内容多被斥为“四旧”,也没人懂这些资料的珍贵,但外婆那娟秀的面貌面貌、文雅的四合院院落、典雅的服饰,和书写在照片中间清秀的小楷字,一幅幅深深地印在了她的脑海中。年龄渐长,她才明白其中的意思:“偶然感触外面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’,她固然是一个精美的人物,但必定没有是甚么女神,而是有血有肉、非常接地气且炊火气实足的一团体。”  2024年,为纪念林徽因生日120周年,于葵根据家属保存史料撰写了《山河岁月:回望林徽因》一书,她想把实正在牢靠的史实告诉真正关心林徽因的人,林徽因最难患上之处在于她的“真”。于葵写此书时,认为惟其如此,才对于患上起外婆。书中援用了一部分林徽因的英文书信内容,在为这本书接受责编时,群众文学出书社编纂王一珂觉患上这批英文书信极有价值:“不管对于于研究林徽因还是研究抗战史或者是那个期间常识分子的心途经程,都是一套宝贵且唯一无二的史料,如果它们不存于世,也就而已经,既然还在,我置信总有一天会出版。”  于葵对于翻译编纂出书这些书信也颇有些顾忌,“这些信件到底是外婆以及朋友以及闺密的私家通信,尊敬尊长们的私人空间的同时,我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震动,也正是因为这点,写作中我觉得这批函件的重量之重,它们的实在性无与伦比,他人再怎么样替她说,不如去听听她自己怎么说”。  因为历史原因,费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的函件绝大全体未能保存,现存只见零星数页费氏夫妇自己的缮写,而无奈成为一段频仍往来的历史性书信记载。“不然,两比拟照,一定颇有意趣。”王一珂对《中国音讯周刊》说,林徽因绝大部离别稿(包括文学、建筑代表作及年夜量中文书信)也未能保管,现存少量中文手稿亦零散没有可系统。  侥幸的是,林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下得以完整留存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语,包括那些李庄时期顺手“涂写”的粗糙纸片,都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的翰札,费慰梅还屡次将这批书信抄写。  正在为手札出书做编纂、校对于的进程中,王一珂经常被林徽因发达的情绪以及勇敢直率的表达感动。徐志摩归天后,林徽因公开颁布的悼念都克制内敛,但是面对于朋友,她表达了实在的缅怀,称他为“最敬爱的故友徐志摩”,以为“他所做的、所为之斗争的奇迹远比他讲的要多很多”,坦言“在那些阁下逢源、理智理性的人中,他是一股清流”。那些在宁静爆发后,仍谋求享受以及集体地位的文假名流,林徽因直言不讳地表达了指斥。当费慰梅埋怨丈夫总忙于任务,她又用自己的婚姻为例子悉心刺激良知,坦诚说出从情人变为伉俪后感受的区分:“作为妻子的爱比作为恋人的爱要更严肃,后者处于热恋形态,天然会感觉本人飘飘然走在开满玫瑰花蕾的天国之路上。”  “哪有什么书房,她都在厨房!”  身旁的朋友都爱她,甚至依附她,在于葵看来,林徽因的魅力固然在于她丰沛的学问与脑筋,但不年夜被外界关注的,是她待人的真诚、热诚以及隔岸不雅火的“长姐”之风。林徽因是家里的长女,正在她8岁时,父亲林长民又娶了一个妻子,第二任妻子生下4个儿子。庞杂的小家庭里,林徽因从小就认识打听,有些事无奈非黑即白地看待,她一壁安抚备受冷落的母亲,一壁帮助顾问同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧,她抱着2岁的他,在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感慨:“用今天的话说,外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。”  以是,在20世纪30年代的北平,北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富有吸收力的“公共空间”“周末好去处”。聚集了一批对于文学、艺术以及学术有趣味的文人、学者,成为古代文学史的经典记忆。女主人林徽因固然是其中的焦点,梁再冰对于葵追念说,“林徽因最美的时辰便是她语言的时候,满盈热情,神彩飞腾,每一个话题她都有自己的见解,但他人关注她的时候,她也同样关注他人,是一个忠厚的倾听者”。  正因如斯,亲友好友一碰到事就找她拿主意。有一次,沈从文和妻子闹顺当,妻子一怒回了苏州外家,他找林徽因倾诉整整一上午,林徽因通知费慰梅,自己“殚精竭虑地同他攀谈,骂他,劝他,与他讨论生活极其崎岖,人的天分极其动人之处以及遗憾之处”,最后还借给他钱买车票,去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂,也是尽责照应家人的主妇,人至多时,林徽因家中以致接收了十多少位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子,也是她的挚友,梁思庄丈夫谢世后,梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住,弟弟林恒也曾经跟在她身旁。人们习惯关注在前厅激情招待每一一位朋友的她,鲜有人看到没有断奔向后院处置处罚小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图,还淘气地召唤好友:“请预订梁氏招待所。”  林徽因说:“早年的家庭争战已给我留下了永世的创伤,以致如果其中任何一丝残痕重现,就会让我再次堕入过来的恶运当中。”她偶然也艳羡费慰梅嫁了个独生子,没有必像本身如许,每一每一“一展开眼就陷入了更加顺手的家庭纷争”。诸事复杂,信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。  恶运很快便来了,却再也不是家庭纠葛那样简单。1937年,“卢沟桥事件”在林徽因的人生中画了一道分界线,她永远告别了北总布胡同3号的富足生存,先到天津,再去青岛,随后辗转至长沙、昆明,最后搬迁到四川李庄,最先了长达十多少年的流浪失所。在日机对于长沙的一次轰炸中,炮弹就落在距离他们长期住房年夜门十五码的中央,她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑,还没来得及下楼,炸弹就炸了,林徽因被抛到空中,手里还抱着梁从诫,从二楼被抛摔到地上,居然还能完好无伤。他们奔向防空泛时,又是一轮轰炸,炮弹落正在身旁,他们心想这回躲没有失落了,“甘心靠拢一点,省患上留下多少个在世的人去接受悲剧”,所幸这颗炸弹没炸。  即便如此经验,林徽因依然说,“不会失去勇气,在非常悲不雅的情况下,我们仍度量高昂的希望”。一起上,他们乘坐“各种材料、也不知甚么年月”临盆的破旧汽车,偶然十几个座位竟然塞进近30名搭客。这样逃难的途中,她那双修建师的眼睛也不终了发现美,她指引孩子旁不雅“玉带般的山涧,秋天赤红的枫叶以及皎洁洁白的芦苇,天上自在飘浮的云彩、古老的铁索桥”以及渡船。  走到湘黔接壤处的晃县时,她的身体再也撑持不住,提倡高烧。由于年夜批军校学员和多少班大巴搭客滞留,到处住满了人,马上露宿陌头时,幸亏几个空军学员腾给他们一个斗室间。她躺在床上发烧41度,旁边隔一个小门板,另一边便是小酒馆,满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚正在一起饮酒、赌博,他们的话飘过去,被林徽因记着,后来活泼地写给费慰梅。于葵感慨:“正在那样费力无助的日子里,重病高烧当中,她还故意去品味简单的人生,用她那优美活泼的言语记录上去。”  卧病几天,林徽因才方才退烧,一家人就又匆匆上路,了局破旧的短途车中午抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里,林徽因拉着两个孩子的小手一直来回走动,借此暖一暖多少乎冻僵的身体。“前一天她才退烧,身体尚未完全规复。”于葵判断,正是这番折腾,让她本已病弱的身躯蒙受重创,在昆明,特殊是到了李庄病情总爆发,林徽因完全躺倒了。  一起奔走逃难,她也不再是北京四合院中宾客盈门的沙龙客人,而是支持家庭的妻子和母亲。梁氏一家正在昆明住的房子如今仍在,见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”,于葵参不雅时看到了,连忙打电话给母亲:“林徽因有书房吗?”梁再冰回答:“哪有甚么书房,她都正在厨房!”  那时候,林徽因经常一集体背一个年夜背篓,把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老,下有小,她没有得不保持不少文学艺术的创作,来撑持这个家。在李庄时,孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的流浪儿一样,以是她要缝补那些曾经经补到不能再补的衣衫,她说,这似乎比让她写一章宋辽时期的建造史还困难。她仍然在对峙以及费慰梅通信,尽量“在空想背后,情感成为了一种奢侈,但它不应泯灭在仅存的一线蓝天以及朋友的炸弹之间”。  “终有一日我们会在某其中央相逢”  昆明市区的龙头村,梁氏夫妇有过一段短暂的平稳日子,晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战争开始时,林徽因几回对费慰梅说,不宁愿“只是闲坐在这儿”,“必需为信奉而战,以便循着我们足迹的其后者能够享有太平的时代,成就一番奇迹”。林徽因说起他们结识的这批空军学员,她说既然自己没有能上战场,那就要尽她所能给能上疆场的地面英雄们一个家。因而这些学员成了梁家的亲人,梁思成和林徽因将他们视作弟弟,梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅,起初,他们还作为名誉家长参加了这些小伙子的毕业典礼。  除了照顾家人,最使梁思成、林徽因操心的就是1930年正在北平创建的中国营造学社,所幸学社多少位重要职员逐步在昆明聚齐,救济古建的事情继续展开了。长久以来,林徽因都是营建学社的主要成员,遍踏荒郊外外艰辛稽核,却属于没有拿薪水的“编外”,好像昔时拿不到修建学位同样,既无名也无分。  16岁以及父亲游学欧洲,林徽因便曾经经将修建选定为自己的业余。但是那个期间,在东方,这一职业也未能蒙受汉子,中国更是尚无建筑这一学科,修建仅被当作劳作之事,官学儒生没有屑与匠人为伍,与女子更是绝不沾边。在这样的社会情况下,林徽因仍发愤成为一位建筑师,为中国带回一门新的学科,孤身突入事先还属于男人的世界。“她有‘逾矩’的胆识,放在今日,可以叫思想前锋吧。”于葵说。  美国宾夕法尼亚年夜学修建系不收女生,她只能曲折“奋斗”,以美术专业进门,再“曲线救国”选修修建课程,毕业时获取美术学士学位,以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年,宾上将这个早退近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“我们明天推许的跨学科,林徽因在百年前就已经后行实践了。”王一珂对《中国旧事周刊》感慨,以是《林徽因选集》与任何名家选集都不同,分为建筑、美术、文学三个板块。  梁思成进入建筑行业,也以及林徽因有关。昔时他从清华学堂毕业正在为出国留学做准备,当他听到林徽因对于建筑学业余富有新意的描绘后,连忙意识到这门业余正是本身所擅长与寻求的,建筑成为他们一生的事业以及纽带。  战争中,贫困交集的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》,谈战后重修,它简直是事先最新的修建需要与理念。当时,全球修筑师都在考虑战后重建以及都会筹划等题目,身处荒僻乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说:“我妈妈当时病得要去世了,可躺在床上,她想的照旧抗战后中国怎样建设,乃至怎么为低支出人群扶植廉租房。”  战后回到北平,为了创立清华年夜学建筑系,沉痾的林徽因几乎拼尽全部力气。吴良镛回想清华建造系首创的景象时曾感伤:“林学生对于这个系的发展费心最多”,“她躺在床上,把一个系从无到有地办起来,诚然没有时卧病,她却能运筹帷幄,她是一名奇迹的筹划者、指挥者,能副手咱们管理颇多困难。惋惜,这些并不非常为人所知,老师名单中并无她的名字”。  身为“梁思成太太”,投入诸多不雅察和学术钻研并做出重年夜贡献,却不头衔也没着名分,这是林徽因一生学研生活的常态,她不计较,愿做“幕后豪杰”,与同人或晚辈分享自己的思考以及功效,也没有求回报。  中国古建筑学家罗哲文曾经是营造学社的年轻成员,他起初对梁再冰回想,当时自己年龄尚轻,不明白怎么样深入这个畛域,是林徽因手把手耐烦带领,为他抉择入门书本,甚至通知他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的门生,当时,林徽因曾经经临时卧床,她在病床上支一张小桌,稍有力气了就写写画画,把学生叫到跟前,给他们授课。常沙娜21岁设想的中国首块国礼丝巾,便是正在林徽因的指导下实现的。  她一生挚爱她所抉择的修建事业。就正在文章开头所说的那个1935年的冬日下午,林徽因写给费氏配偶的统一封信中,她曾经许下一个小愿:“敬爱的正清,终有一日咱们会在某个中央相逢,对于吗?你通晓,我想当时我已经步入暮年,为了能更好地做些工作,我应该会远离众人以及杂事。”  所幸,1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见,可是,她未曾经如愿走入她所期望的真正暮年底年,更未能“远离众人杂事”。1955年春,林徽来由于病情急剧好转被告急送往同仁医院。就在此前不久,晓患上自己已经经光阴无多,她为了挚爱的古都北京,为了宝贵的横蛮遗产,依然一次次拖着病弱的身子自告奋勇,慷慨陈词……运气不给她更多时间。1955年4月1日,林徽因离世,年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑,下面写着:“修建师林徽因墓。”  《中国消息周刊》2025年第36期  申明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】

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中新网成都10月1日电 (王利文)9月30日晚,成都凤凰山体育公园足球场内,41463名球迷的欢呼声震耳欲聋。在2025/2026赛季亚冠精英联赛东亚区第2轮比赛中,中超球队成都蓉城以1:0战胜韩国江原FC,斩获队史首场亚冠正赛胜利。9月30日晚,四川成都,成都蓉城队队员古尔芬克尔(红衣)在比赛中。当日,2025/2026亚足联冠军精英联赛第2轮在成都举行,成都蓉城队1比0胜韩国江原FC队 。 记者 安源 摄  这也是本赛季中超4支球队在亚冠正赛中的首胜。同日,上海海港在客场1:1战平广岛三箭。  作为亚冠新军,成都蓉城在首轮客场1:2不敌韩国蔚山HD后,此番回到主场展现出顽强斗志。面对首轮主场2:1击败上海申花的江原FC,成都蓉城主帅徐正源派出大部分主力阵容,年轻门将蹇韬继续首发。客队则主要以轮换阵容出战。  比赛开场后,江原FC一度占据场上主动。第10分钟,蹇韬门前关键扑救挡出对手抽射;第15分钟,江原FC球员洪喆的任意球射门稍稍高出横梁。顶住对手攻势后,成都蓉城在第35分钟打破僵局:罗慕洛主罚角球至禁区后点,杨帅头球摆渡,周定洋侧身凌空抽射,皮球弹地入网,为球队打入亚冠主场首球。  易边再战,江原FC换上主力中锋加布里埃尔加强攻势,但成都蓉城防线稳固,蹇韬多次化解险情,将1:0的比分保持到终场。9月30日,四川成都,2025/2026亚足联冠军精英联赛第2轮赛场。记者 刘忠俊 摄  适逢国庆前夕,赛场特别设置了公益看台,展示中国56个民族传统盛装,600名中小学生献唱《有我》《爱我中华》,营造出浓厚的节日氛围。  江原FC主帅郑暻镐赛后表示,成都蓉城各线选手实力均衡;江原FC因联赛赛程重叠未派出全部主力,但此役为球员及管理层积累了经验,这将成为球队日后的宝贵财富。  根据赛程,成都蓉城将于10月21日坐镇主场,迎战马来西亚柔佛新山。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】

新城市志|高铁建设迎来“丰收季”,看看哪条通你家  澎湃特约评论员 李蜀  即将进入四季度,中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。  9月28日这一天,襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通,都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”,全国高铁环线又多了一个;后者意味着,辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。-->  而湖北添“环线”、辽宁“市市通”,也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。  湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联  襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站,接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站,全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站,其中宜城站为新建车站。值得注意的是,高铁开通后,宜城也将正式跨入高铁时代。  该线路按最高时速350公里运营。其中,襄阳至荆门最快29分钟可达,较目前普速旅客列车压缩50分钟;襄阳至荆州最快55分钟可达,无需再绕行武汉。由此,襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率,显著提升。  虽长度仅百余公里,襄荆高铁的战略地位却不容小觑。  其一,它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分;其二,开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线,标志着湖北进入高铁环线时代;其三,还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接,形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。  这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个,囊括全省GDP前五的全部城市,堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据,武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎,将因高铁环线获得更高效的要素流通保障,为产业协同和区域一体化注入新动能。  襄荆高铁的开通,标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划,不仅将重塑沿线地区的通勤格局,还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应,为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。  沈白高铁对东北地区具有多重意义  沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。  这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。  其一,一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史;其二,强化辽吉两省经济联系,为东北全面振兴提供更高效的交通支撑;其三,使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份,实现东北地区“市市通高铁”零的突破。  在普铁时代,东北曾是中国铁路建设的先行者,其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而,进入高铁时代,受产业结构调整、人口流动等因素影响,东北高铁建设节奏相对滞后,“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上,沈白高铁的开通,不仅是基础设施的补位,更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。  具体而言,沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内,白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时,白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩,不仅让沿线民众的出行更便捷,更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局,给相关产业的发展带来新机遇。  如最直接的一点,沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源,如白山地处长白山核心腹地,松花江、鸭绿江川流不息,森林覆盖率高达84.6%,空气负氧离子含量平均超2万个,堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后,将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离,实现与主流消费市场的更高效对接。  事实上,沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月,吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动,并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等,与各地探索合作发展新机遇。  可以期待,随着这条线路的开通,对内,东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密;对外,则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐,并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。  一个“高铁上的中国”必将更加立体  高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容,这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。  根据2016版国家《中长期铁路网规划》,中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%,开工在建规模约14%。到今年底,全国高铁运营里程将达5万公里,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。  这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期,一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。  高铁环线的不断涌现,正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来,目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁,就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市,是全国里程最长、用时最长的环线之一。  “市市通高铁”省份的不断增加,同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后,预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图,让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。  根据规划,到2035年,中国高铁运营里程将达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中,“市市通高铁”省份俱乐部,必将继续扩容。  展望未来,随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现,中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离,更将通过提升要素流通效率,弥合发展差距,为构建新发展格局提供坚实支撑。  一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性,不仅体现为更快的速度,更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】

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