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服务改善，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国表里航运贸易中转港，更是东南内地商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次崛起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国际集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时辰是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，正在共建“一带一路”国家航线中构建起奇异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评选，厦门港让寰球海运服从失去逐渐晋升。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐捉住时机，被动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货品集装箱堆场名目设置装备陈设，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不只如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地分歧，厦门港腹地本地腹地曾经局限于闽赣地区，但通过鼎力倒退海铁联运成功突破天文边境，将效劳局限延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内陆腹地与全球市场慎密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不只是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的活力，在全球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
但是，最近，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下昼，林徽因曾经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头工作。此刻，里间唯独她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
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